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    我们知道,很多阀门都有手动和电动两类,手动阀门的缺陷是需要依赖人力手动进行开关,不仅操作麻烦,而且还不能进行自动化控制或远程控制,而电动阀门则很好的解决了上述提到的问题。

    电动阀门多为电磁力驱动,其阀体内设有电磁铁,通电后依靠电磁铁的磁力,吸引同样带有磁性的构件产生运动与位移,从而实现阀门的开启或关闭。这类阀门的缺陷是由于电动部分设置在阀体内,容易产生火花或出现漏电现象,当阀门被用于燃气管道等场合时存在安全隐患,同时由于其与手动阀门在内部结构上的差异,使两者零件间缺乏互换性,也给生产和维护带来不便。

    所以为了解决上述问题,又研发了一种安全性较高,零件具有通用性,并且便于生产和维护的新型电动阀门。

    新型电动阀门由阀体、电机、阀杆、控制装置、减速机、减速机输出轴构成,其特征在于电机位于阀体外部,设有控制装置和减速机,减速机上设有减速机输出轴,减速机通过减速机输出轴与阀杆连接,阀杆自阀体顶部延伸到阀体内。

    由于新型电动阀门的阀体内不通电,因而在阀体内部并不会产生火花或出现漏电现象,因此在很多场合都具有良好的安全性能。并且由于电机本身的绝缘和密封与电机同阀体之间的电流和火花是隔离的,因此即使电机出现火花和漏电等意外状况,也不会影响到阀体内部,影响到整个系统的安全性。除此之外,由于新型电动阀门的阀体也可以采用手动阀门,因此可以实现电动阀门与手动阀门之间的零件的通用化,有利于提高生产率,增加产量。


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